Le contrôle technique pour les motos, longtemps sujet de débat en France, va finalement être mis en place à partir d’avril 2024. Cette mesure s’appliquera progressivement selon l’année de première immatriculation du véhicule, avec pour objectif d’améliorer la sécurité routière et de se conformer à une directive européenne de 2014. Voici un aperçu des principales informations à connaître sur le contrôle technique moto pour 2024.
Dates Clés et Application
- Mise en Application : Le contrôle technique moto débutera le 15 avril 2024. Cette décision fait suite à plusieurs années d’incertitude et répond à une directive européenne datant de 2014 qui imposait la mise en place d’un tel contrôle pour les deux-roues de cylindrée supérieure à 125 cm³, initialement prévue pour janvier 2022.
- Calendrier selon l’année d’immatriculation :
- Véhicules immatriculés avant le 1er janvier 2017 : premier contrôle technique à réaliser au plus tard le 31 décembre 2024.
- Véhicules immatriculés entre le 1er janvier 2017 et le 31 décembre 2019 : premier contrôle technique en 2025.
- Véhicules immatriculés entre le 1er janvier 2020 et le 31 décembre 2021 : premier contrôle en 2026.
- Véhicules immatriculés après le 1er janvier 2022 : premier contrôle dans les 4 ans et demi à 5 années suivant leur mise en circulation (source: service-public.fr )
Points de Contrôle et Résultats
Les points de contrôle technique porteront sur divers aspects cruciaux pour la sécurité et l’environnement, y compris les équipements de freinage, la direction, la visibilité, les feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques, les essieux, roues, pneus, suspension, et les nuisances comme les émissions sonores et de polluants.
Le contrôle technique pourra aboutir à trois résultats possibles :
- A (validé),
- S (résultat défavorable pour défaillance majeure) Le contrôle technique sera valable deux mois pour permettre les réparations
- R (résultat défavorable pour défaillance critique) La validité sera limitée au jour du contrôle
Catégories de Véhicules Concernées
Le contrôle technique concernera une large gamme de deux-roues motorisés, y compris les scooters 50 cm³, les motos, les scooters à trois roues, et les quadricycles, suivant leur catégorie européenne inscrite sur la carte grise. Les cyclomoteurs à deux et trois roues, motocyclettes légères, motos de différentes puissances, motocyclettes légères avec side-car, tricycles à moteur, et quadricycles légers ou lourds à moteur devront tous se soumettre au contrôle technique selon le calendrier établi.
Opposition et Contestations
Malgré sa mise en place, le contrôle technique moto continue de susciter l’opposition de certains motards et associations, qui estiment que l’entretien régulier de leur véhicule fait partie intégrante de la culture motarde et que cette mesure pourrait être inutile voire contraignante. Des associations comme la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) ont exprimé leur mécontentement, arguant que les motards entretiennent déjà bien leurs véhicules pour des raisons de sécurité évidentes.
En Résumé
La mise en place du contrôle technique moto en France représente un tournant significatif dans la régulation des deux-roues motorisés, avec pour objectif d’améliorer la sécurité routière et de réduire l’impact environnemental. Bien que cette mesure suscite encore des débats, elle aligne la France sur les directives européennes et souligne l’importance d’un entretien et d’une inspection réguliers des véhicules motorisés.
